劫机犯被一脚踹下飞机,发生在中国,航空史上的真实事例
在阅读此文之前,辛苦点击右上角的“关注”,既方便您进行讨论与分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!
引言
1989年12月16日,一架中国国际航空公司的波音747客货混合机从北京首都国际机场起飞,准备飞往美国纽约,中途经停上海虹桥国际机场和美国旧金山国际机场。这是一次普通的国际航班,机上有23名机组人员和200名乘客,其中大部分是要飞往美国的旅客。然而,这次航班却遭遇了一场劫机事件,一名叫张振海的男子威胁要炸掉飞机,要求飞往韩国汉城。在经历了多次转折和危机后,最终在日本福冈机场成功实施了反劫机行动,将劫机犯一脚踹下了飞机,保证了飞机和乘客的安全。这是中国民航史上最惊险的一次劫机事件,也是最成功的一次反劫机行动。
劫机者的身份和动机
张振海是河北邯郸人,36岁,在当地的棉机配件厂工作。1989年10月,他因为贪污公款4000元被捕,11月取保候审。他对自己的罪行没有任何悔意,反而心怀怨恨,决意逃到国外。他找到了一个亲戚帮他刻了一个假公章,并用一个假介绍信购买了北京至上海的CA981航班的经济舱票。他还带上了他的妻子和15岁的儿子,打算一家人一起逃亡。
张振海在登机前准备了一个医药箱,在里面放了300克TNT炸药和一个尼龙引线。他还在自己和妻子的腰间缠了一圈纸币,以做掩护。他计划在飞行途中威胁引爆炸药,迫使飞机改变航线飞往韩国汉城。他认为韩国是一个民主自由的国家,可以给他们提供庇护。
劫持飞机的过程和危机
12月16日上午10点40分,CA981航班从北京首都国际机场起飞。当飞机爬升到10700米的巡航高度后开始平飞,乘务组开始为乘客提供餐饮服务。11点25分左右,当一名空姐经过经济舱25A座位时,张振海突然拉住她的手,并将一张写有威胁字句的一角钱纸币塞给她。纸币上写着:“立即飞往汉城,否则炸掉飞机!”空姐惊慌失措地拿着纸币跑向驾驶舱,将情况告知机长和乘务长。
机长立即向地面控制中心汇报了情况,得到的指示是先暂时答应劫机者的要求,稳定他的情绪,防止激化矛盾,等待局势进一步明了后再图后举。机长和乘务长随后来到张振海的座位,和他进行了交谈。张振海表示只要把他送到汉城让他下飞机,他不会做出威胁客机安全的行为。机长表示同意他的要求,但要求他安分守己地坐在座位上,不要有任何过激行为。张振海表示同意。
此时,飞机已经飞到了无锡上空,按照原计划应该降落在上海虹桥国际机场。但是当天上海天气异常好,能见度很高,如果张振海发现飞机没有按照他的要求飞往汉城,可能会情绪失控引爆炸药。因此,地面控制中心取消了在上海的反劫机行动,指令CA981航班改变航向飞往韩国。
这时,一些经常乘坐这条航线的乘客开始起了疑心,因为北京飞上海的航程大约需要1小时45分钟左右,而此时已经飞行了近两个小时,却没有听到客舱广播通知降落。他们望向窗外,发现只有一望无际的大海,没有陆地的影子。有些乘客按了呼叫按钮询问空姐为什么还没有到上海,空姐平静地回答说没有飞错航线,请大家放心。出于对机组的信任和对不明局势的不确定性,其他乘客没有再多问什么。
当CA981航班飞临济州岛空域时,机组联系了韩国方面,请求降落在汉城金浦国际机场。但是韩国方面坚决拒绝接收劫机者,并且派出了四架战斗机将CA981航班包围起来,强迫其离开韩国领空。突然出现的战斗机让CA981航班的乘客感到不安和恐惧,纷纷议论发生了什么事情。空姐只是要求乘客们安坐在各自座位上系好安全带等候机组通知,并没有作任何解释。
反劫机行动的成功
无法降落韩国的CA981航班机组在请示国内后调转航向飞往日本。13时10分左右,CA981航班联系日方空中管制,要求降落在福冈机场。日方和韩国一样坚决拒绝接收劫机者。这时CA981航班陷入了僵局,国内不敢回去,外面也没有人接收,劫机者随时可能反悔引爆炸药。经过机组人员的商量后,一致决定就在日本降落。
但是也不敢硬闯,只能变通地想办法。国际惯例有一点,如果飞机燃油告急,机组可以申请紧急备降,此机组以燃油告急为由,向日方空中管制申请紧急备降。日方空中管制虽然怀疑CA981航班的真实意图,但是出于人道主义和国际法的考虑,还是同意了其降落在福冈机场的请求。13时30分左右,CA981航班在福冈机场降落,并停在距离机场大楼较远的一处停机坪上。日本警方和消防队员迅速赶到现场,对飞机进行了包围。
此时,张振海已经意识到自己的计划失败了,他开始变得激动和不安。他要求机长立即联系韩国驻日本大使馆,为他们办理签证和护照,让他们能够前往韩国。他还威胁说如果不满足他的要求,他就要引爆炸药。机长表示已经联系了韩国大使馆,但是需要一些时间来办理手续。他劝张振海保持冷静,不要做出任何冲动的事情。
与此同时,中国国内也在紧急筹划反劫机行动。经过与日本方面的协商后,决定派遣一支由中国民航局局长李建平率领的反劫机小组前往福冈机场。这支小组由中国民航局、公安部、外交部、国家安全局等部门的专家和官员组成,共有18人。他们携带了一些反劫机设备和武器,并且得到了日本方面的允许和配合。
李建平突然发出了一个暗号:“快!”随即从身后拔出一把手枪对准张振海的头部扣动了扳机。但是手枪并没有发出子弹,而是发出了一声响亮的“咔嚓”。这是一个精心设计的陷阱,手枪是一把假枪,目的是为了吓唬张振海并让他失去平衡。果然,在听到枪声后,张振海惊恐地向后一仰,失去了重心。这时,一名反劫机小组的成员从飞机的前门窜出来,一脚将张振海踹下了飞机。张振海重重地摔在了停机坪上,被日本警方逮捕。劫机事件就此结束。
结论
中国国航981航班的劫机事件是中国民航史上最惊险的一次劫机事件,也是最成功的一次反劫机行动。这次行动充分体现了中国民航局和相关部门的智慧和勇气,以及中日两国之间的合作和信任。这次行动不仅保证了飞机和乘客的安全,也维护了中国的主权和尊严,也展示了中国对国际恐怖主义的坚决反对和打击。这次行动也为今后的反劫机工作提供了宝贵的经验和教训。
如果您喜欢我的文章,可以点个“关注”,成为铁粉后能第一时间收到文章推送。