除了4号线，兰州榆中还有条被忽略的主干线
早在西汉时期，霍去病便将榆中视为战略跳板，为建设重点防御地设立七十二营，或以历史传说为名，或以地形地貌为名。后期十九兵团逐步解放了榆中的甘草店、清水驿、夏官营、金崖、连搭、定远一带……
厥后，兰州战役以兰州城区的解放拉下帷幕，城区敌人全部肃清，张子文店村后也改名为和平村。可现如今，这个怀揣浑厚历史感的榆中却面临着不小的考验。
虽说近几年来，随着兰州城市版图的扩大，榆中成为了城市东扩的主心骨。距兰州市区35公里处的榆中生态创新城（榆中县、三角城乡、夏官营镇）也被定位为兰州的城市副中心，可它依旧存在着严重的交通短板，并成为榆中发展的瓶颈。
2021年2月2日，有网友在政府留言板上提出了榆中交通问题，就目前来看，兰州东边的交通太落后，大青山几万人口都未曾规划站点，山坡也大大的限制了兰州东和市区的发展。同时，柳沟河隧道的建设不曾听闻新的进展，几十万人口期待的地铁四号线也迟迟未建，榆中的交通建设实在是拖的太久了，这导致居民生活十分不便，网友表达出希望尽快得到发展的愿景。
对此，兰州市政府办公室也做出答复，目前兰州市已研究谋划出一批畅交通路网项目，并逐年实施了、榆定路、和定路等道路的建设，有效缓解交通拥堵问题。下一步，兰州市住建局坚持公共交通优先发展原则，加快和平地区对外通道建设，并逐步加快该区域路网建设工作，进一步提升交通通行能力，方便周边市民群众出行。
而官方回复中提到的榆定路，在榆中交通体系中占据十分重要的位置，榆定路也是被大多数人遗忘了的一条主干道。榆定路新建工程起点接县城环城西路，路线向西北方向穿越白虎山，经石头沟村、马莲山上庄、潘家坪、沿魏家营北侧与兰州高新区榆中园区规划的经四路连接。
这次官方回复中的关键，就是榆中未来将加大对城市主要道路的建设，力争将榆定路城市主干道尽快打通，解决市民的交通出行问题。
榆定路新建工程起点接县城环城西路，路线向西北方向穿越白虎山，经石头沟村、马莲山上庄、潘家坪、沿魏家营北侧与兰州高新区榆中园区规划的经四路连接。
事实上，榆中的交通发展着实不太理想。区域想要发展，只能靠交通先行，榆中也得靠交通来穿针引线。就目前而言，贯穿榆中、和平、定远的路只有一条312国道线以及柳高速路，它们承担了几乎所有主城区通往榆中的交通压力。道路太少，这使得兰州市向东至榆中的交通出行逐渐显现断层。
而除了道路较少外，这里的公共交通也并不发达。由于东岗立交桥至成功学校路段由于道路偏陡，并不具备开通市公交的条件，甚至在下雪天时，市民几乎无法通行。目前只有城乡公交开通，每车却限制了乘坐的人数，给民众的出行带来的极大的不便。
对于榆中来说，这里无疑亟需一次交通配套的大升级。倘若只通过单一的通过公交、大巴车的模式解决出行，也很难在短期内突破交通的短板。同时，和平镇、定远镇地区处于兰州市的东大门，处在兰州市“一心两翼多节点”发展战略和“榆中生态创新城”规划建设中，这是城市东扩的重要组成部分，不容耽误。
近年来，兰州大学附属学校，天立教育小镇等项目相继在榆中规划建设，不久前的十四五规划中，省发改委全力支持兰州大学建设榆中校区，同时加强了兰州大学第一医院、第二医院基本建设和大型医疗设备购置的力度。定远大名城，红星天铂；和平恒大山水城、融创城，万科时代之光等楼盘也在此区域盘踞。
由此可见，兰州向榆中方向的东扩并未停滞。可随着东扩发张，车流量、人流量的上升，致使榆中交通拥堵，区域路网的困难成为了现阶段榆中发展的最大瓶颈。从近期的官方回答中不难得知，针对榆中路网建设方面的问题，兰州市高度重视。
其实，兰州很早便规划了一批畅交通路网项目，并逐年实施了T725#道路、S743#道路、S758#道路、榆定路、和定路、S738#道路等交通项目的建设，以及研究启动了榆中县和平镇T740#路（T731#路-T754#路）道路建设。
其中，榆定路自2016年6月开工建设以来工程进度缓慢，停工时间也较长。新的转折点出现于2021年，榆中县住建局将以建设榆中生态创新城为契机，加大对城市主要道路建设，力争榆定路城市主干道尽快打通。
去年8月，项目已逐步复工，县住建局将积极协调施工进度，以求尽早竣工通车。截止目前，榆定路一标段大营隧道左洞、右洞已全线贯通且完成主体验收，三标段道路正在进行基础开挖施工。
即便兰州不断东扩，但从定远到榆中道路并不多，而榆定路的打通可以有效连接榆中县城与定远和平片区、夏官营组团，从而形成有机的整体，方便区域之间居民通行，这无疑利好了定远到榆中县整个区域的居民。
由于城乡交通问题的阻碍，很多市民在和平、定连园区以及榆中生态创新城选择哪个来置业安家的问题中徘徊。然则近年来，在榆中的交通体系中，除了被遗忘的榆定路外，热度最高的就是地铁四号线，它几乎博取了所有人的眼球，榆中每走一步都牵动着购房者的心弦。
兰州轨道交通4号线为串联城关区与外围组团的一条市域快速线，西起雁滩路与天水路交叉口，东至榆中大学城，共设19座车站。依次串联城关区、和平、定远和榆中——三角城——夏官营组团。而榆中县境内共设置6座车站，分别为榆中西站、榆中站、榆中东站、三角城站、夏官营站、大学城站。倘若建成，无不给这里带来翻天覆地的变化。
然而目前，地铁四号线的建设可谓是“只闻其声，不见其踪”。而城市东扩中，道路的发展也不是一朝一夕可以实现的事情，榆定路建设的实现会比地铁四号线发展的更快一些，同时，榆定路的打通也将弥补榆中交通的一部分短板。
交通是盘活一个区域的基础，虽说榆中在大力发展，却也得跟上交通建设的步伐。否则，这便会成为榆中未来发展过程中最大的问题。
