荷兰人的噩梦——明朝海盗郑芝龙！

荷兰人的噩梦——明朝海盗郑芝龙！

郑芝龙集团合法化后，全面与荷兰人展开贸易竞争，企图垄断东亚海上贸易。1633年深秋,荷兰舰队炮击中国海岸守军,烧毁停泊在厦门港内30余艘中国船只。郑芝龙号令150艘闽粤水师围攻荷兰舰队。当时，郑芝龙的“徒党皆内地恶少，杂以番倭骠悍，三万余人矣。其船器则皆制自外番(指红夷)，艨艟高大坚致?铳炮一发，数十里当之立碎。”（曹履泰《靖海紀略》，<上朱撫臺>）也就是说郑芝龙的舰队拥有西式的船舰大炮。

荷兰人的噩梦——明朝海盗郑芝龙！

郑和下西洋时所用的宝船

荷兰人联络了另一个海盗集团刘香老一起出击，崇祯六年(1633年)九月十五，郑芝龙在乌沙头得知红夷夹板船九只与刘香贼船五十余只自南北游移外洋，便立下战书约荷兰人决战。九月二十日(10月22日)，荷船从围头航抵料罗(金门东海岸)，明朝水师出现，开始攻击荷船。《热兰遮城日记》纪录了当时的战况：

“天亮以前的十五分钟，〔中国〕国家舰队出现了，分成两队，其兵力约有140-150艘戎克船，其中约有50艘特别大的战船。他们看起来，配备有相当的大炮与士兵，士气旺盛，跃跃欲试，使我们确信他们通通是作战用的戎克船。这时他们分别向我们靠过来，有三艘同时钩住快艇Brouckerhaen号，其中一艘对他们自己人毫无考虑，立刻点火燃烧起来，像那些丢弃自己生命的人那样疯狂、激烈、荒诞、暴怒。对大炮、步枪与火焰都毫不畏惧，立刻把该快艇的船尾燃烧起来。快艇Slooterdijck号被四艘他们最大的戎克船钩住，被他们跳进船来，有两次把那些中国人打出船外，但最后还是被接着跳进来的人数众多的中国人所击破，而被他们夺去了。我们率领Bredam号、Bleyswijck号、Zeeburch号、Wieringen号与 Salm号费尽力气摆脱非常多的火船，向外逃去。受到这场战败，我们的力量已经衰弱到本季在中国沿海不能再有任何作为了。”

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郑芝龙和郑成功父子

据《巴达维亚城日记》所记，被俘虏的荷兰人约计百人。可见，荷兰这次海战是失败了的，可说是损失惨重。据福建巡抚邹维琏奏报的战绩：“计生擒夷众一百一十八名，馘斩夷级二十颗，焚夷夹版(板)巨舰五只，夺夷夹版(板)巨舰一只，击破夷贼小舟五十余只，夺盔甲、刀剑、罗经、海图等物皆有籍存。而前后铳死夷尸被夷拖去，未能割级者，累累难数，亦不敢叙。”纪录的纪录应包括与荷兰人合作的海盗在内。郑芝龙集中优势兵力，大量使用西式大炮对敌轰击，用火船贴身近战，打的确实漂亮。不过荷兰人的战舰仅九艘，大多是轻型的快速帆船—快艇，载炮只10门以下。郑芝龙的舰队主力仍是“戎克船”—当时西方人对中国帆船的统称----并以10倍的数量优势压倒了荷兰-中国海盗联合舰队。

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明朝时代远洋贸易路线图

“说者皆曰：闽粤自有红夷以来,数十年,此捷创闻.”料罗湾大捷使荷兰人不得不屈尊于中国海商集团的实力,从此荷兰人每年向郑芝龙商的船队缴纳12万法郎的进贡,才可以保证荷兰东印度公司在远东水域的安全。在17世纪的远东水域完全变成了由中国海商一家说了算的天下。料罗湾一战后,1640年荷兰东印度公司也曾经私下与郑芝龙达成四六开的贸易协议,无奈郑芝龙的海上力量过于强大，六开的贸易协定对于郑芝龙来说也只是一纸空文.晚明时期几乎整个远东水域―――澳门,马尼拉,厦门,日本各港口之间所有的商船都悬挂是郑氏令旗的中国商船。荷兰人屈服了，他们放弃了垄断中国海上贸易的企图，转而承认郑芝龙的海上霸权秩序。

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